Подробная информация о продукции
Место происхождения: Китай
Фирменное наименование: Sinotercel
Сертификация: ISO/3C/SGS/BV
Номер модели: LML9400TPB
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа: 1 единица
Цена: Подлежит обсуждению
Упаковывая детали: Восковая на массовом корабле, Roro Ship, контейнер
Время доставки: 25 рабочих дней после получения депозита
Условия оплаты: Л/К, Т/Т
Поставка способности: 1000 UNIT/месяц
Номер оси: |
3 |
Фирменное наименование: |
SINOTERCEL |
Транспортный контейнер: |
40-футовый контейнер |
Номер колес: |
12 |
Тип колес: |
12.00R25 |
Цвет: |
Желтый |
Номер оси: |
3 |
Фирменное наименование: |
SINOTERCEL |
Транспортный контейнер: |
40-футовый контейнер |
Номер колес: |
12 |
Тип колес: |
12.00R25 |
Цвет: |
Желтый |
Тип желтый цвет полуприцепа контейнера 3 осей скелетный превосходный транспортный контейнер грузоподъемности
Структурный проект
Каркас: изготовлен из высокопрочной стали, такой как обычная продольная балка толщиной 12 выше и 12 ниже толщиной 8, обладает высокой прочностью и жесткостью, выдерживает большие нагрузки. Балки обычно проходят через балочную конструкцию, в некоторых моделях балок на гибкой стойке используется резка всей пластины, один процесс формования, без сварки посередине, поэтому прочность балки выше, меньший вес, большая грузоподъемность, эффективно уменьшают вес транспортного средства, одновременно повышая долговечность транспортного средства.
Ось: обычно оснащена тремя осями, выбор осей известных марок, таких как ось Guangdong fuwa (fuwa), грузоподъемность оси высокая, обычно 13 тонн, 16 тонн и другие различные характеристики на выбор, а также с ABS (антиблокировочная тормозная система) может улучшить стабильность и безопасность торможения автомобиля, уменьшить износ шин и тормозной путь.
Система подвески: Существует два распространенных типа подвески на рессорах и пневматической подвески. Подвеска с листовой рессорой имеет такие преимущества, как простая конструкция, низкая стоимость и высокая несущая способность, что позволяет эффективно смягчать вибрацию и удары автомобиля во время движения. Пневматическая подвеска обладает лучшими амортизирующими характеристиками, может автоматически регулировать высоту кузова в зависимости от нагрузки автомобиля и дорожных условий, защищает раму и груз, может эффективно защищать хрупкие предметы, электронные детали, жидкости и другие специальные предметы, которые необходимо перевозить, а также улучшает проходимость автомобиля и устойчивость вождения. В рамках правил установка пневматической подвески одиночной оси автомобиля может быть перегружена на 10%. Увеличение операционной прибыли.
Устройство блокировки контейнера: на раме предусмотрено несколько устройств блокировки контейнеров для фиксации контейнеров разных размеров. Передний и задний конец запирающего устройства, как правило, представляют собой фиксированную конструкцию, середина запирающего устройства может быть скрытой конструкцией, позволяющей загружать контейнеры, среднее запирающее устройство контейнера можно опускать ниже плоскости платформы прибытия, что обеспечивает удобные операции погрузки и разгрузки.
Размер и нагрузка
Размер: длина обычного трехосного каркасного полуприцепа составляет 12,5 метров, 13 метров и т. д., ширина обычно составляет около 2,48 метра, а высота различается в зависимости от конфигурации и конструкции. Эти размеры рассчитаны на транспортировку стандартных контейнеров и позволяют одновременно перевозить два 20-футовых контейнера или один 40-футовый контейнер, а некоторые модели могут тянуть 45-футовый контейнер.
Нагрузка: Благодаря использованию трехосной и высокопрочной рамной конструкции грузоподъемность трехосного каркасного полуприцепа является высокой, обычно он способен перевозить от 30 до 40 тонн груза. Удельная грузоподъемность зависит от грузоподъемности оси, прочности рамы и характеристик таких компонентов, как шины.
ТТХ
Высокая эффективность транспортировки: в основном используется для контейнерных перевозок, может быстро и эффективно выполнять погрузку и разгрузку товаров и транспортные задачи. Его можно быстро соединить и разъединить с тягачом, что сокращает время перегрузки товара в процессе транспортировки и повышает эффективность всей логистической перевозки.
Хорошая экономичность: вес автомобиля относительно небольшой, при одинаковых условиях нагрузки по сравнению с другими типами полуприцепов можно снизить расход топлива и снизить транспортные расходы. Кроме того, благодаря простой конструкции и простоте обслуживания, он также снижает затраты на техническое обслуживание автомобиля.
Широкая применимость: его можно сочетать с контейнерами разных типов и размеров для удовлетворения потребностей в транспортировке различных грузов, таких как товары общего назначения, опасные грузы, охлажденные товары и т. д. В то же время, в соответствии с особыми потребностями клиентов, рама также может быть изготовлена по индивидуальному заказу, например, добавление специального погрузочно-разгрузочного оборудования, изменение конструкции грузового ящика.
Высокая безопасность: оснащен усовершенствованной тормозной системой, системой ABS, совершенной системой световых сигналов и т. д., может обеспечить надежную эффективность торможения и предупреждение о безопасности во время вождения, чтобы обеспечить безопасность транспортного средства. В некоторых моделях также используется процесс электрофоретического покрытия, процесс горячего цинкования и т. д. для повышения антикоррозийных свойств кузова, увеличения срока службы и безопасности автомобиля.
Почему выбирают нас?
1) конкурентоспособная цена, экономичность
2) быстрый срок доставки, мы можем организовать производство точно и быстро в соответствии с вашими потребностями.
3) Основная плоскость рамы низкая, что обеспечивает плавную транспортировку и подходит для перевозки всех видов инженерной техники, крупного оборудования и стали.
4) При использовании трехосного баланса, двухосного баланса или жесткой подвески блок баланса массы располагается между передней и задней листовыми рессорами.
5) ключевые детали используют лучшие в мире технологические продукты
5) на основе сильной технической поддержки и технологий высшего уровня делают грузовики высококачественными и более надежными.
6) Наша компания производит плоские полуприцепы, разделенные на плоские, вогнутые балки и конструкцию с открытой шиной, балка принимает плоский тип или гусиную шею. Каркас лестничного типа, сечение балки
I-образный, имеет высокую противоизломную прочность и несущую способность.
7) быстрая и эффективная поставка запасных частей сделает вас более удобным
9) профессиональная процедура импорта и экспорта, повышает эффективность таможенного оформления.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Вопрос 1. Каковы ваши условия упаковки?
О: для грузовиков, которые обычно натираются воском перед отправкой. Для запасных частей будет картонная коробка, деревянный корпус или рама в зависимости от различных товаров.
В2. Каковы ваши условия оплаты?
A: T/T 30% в качестве депозита и 70% перед доставкой. Мы покажем вам фотографии продуктов и упаковок, прежде чем вы оплатите остаток.
Вопрос 3. Каковы ваши условия доставки?
Ответ: Exw, Fob, Cfr, Cif, Ddu.
Вопрос 4. Как насчет времени доставки?
О: Как правило, это занимает от 15 до 30 рабочих дней после получения предоплаты. Конкретное время доставки зависит от товаров и количества вашего заказа.
Вопрос 5. Можете ли вы производить продукцию по образцам?
О: Да, мы можем производить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.
Вопрос 6. Какова ваша политика в отношении образцов?
О: мы можем поставить образец, если у нас есть готовые детали на складе, но клиенты должны оплатить стоимость образца и стоимость курьерской доставки.
Вопрос 7. Вы проверяете все свои товары перед доставкой?
О: Да, у нас есть 100% проверка перед доставкой.
В8: Как сделать наш бизнес долгосрочным и хорошим отношением?
А:1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособную цену, чтобы обеспечить выгоду нашим клиентам;
2. Мы уважаем каждого клиента как нашего друга, искренне ведем бизнес и подружимся с ним, независимо от того, откуда они родом.