качество Tipper трейлер Semi & контейнерный полуприцеп производитель

При повороте обращайте внимание на то, есть ли пешеходы в слепой точке, особенно те, кто ездит на электрическом велосипеде, которые внезапно молчат. - Что? При обратном движении направление движения переворачивается, поэтому важно замедлять движение и возвращаться медленно.Когда мы сталкиваемся с трудностямиНе паникуйте.При длинном путешествии необходимо проверить транспортное средство, включая: винты на половине оси, винты на трансмиссии, сигнальные фонари, давление в шинах и т.д.Это необходимые моменты для сравнения несчастных случаев. Будьте осторожны, чтобы не перемещать руль во время вождения, потому что если тело перемещается слишком сильно, это может вызвать перевертывание или повороты.В противном случае хвост не сможет пройти и легко ударит по людям. Не используйте метод "спускать сначала, а затем тормозить", чтобы сломать тормоза.и как только привычки сформируютсяНаконец, наша компания напоминает всем, что в период эксплуатации нового автомобиля необходимо регулярно проверять наличие масла двигателя, охлаждающей жидкости,и аккумуляторного электролита достаточноЕсли обнаружены какие-либо недостатки, они должны быть незамедлительно устранены.необходимо незамедлительно отправиться на автозаправку для первого осмотра и обслуживания транспортного средства, заменить моторное масло, фильтр и т. д. и тщательно проверить систему шасси.Это означает, что трейлер успешно прошел период взлома и может служить вам лучше с тех пор..

Низкие плоские полуприцепы также широко используются для перевозки грузов, подходящие для перевозки различных типов механического оборудования, крупных объектов, оборудования для строительства автомобильных дорог, больших танков,оборудование электростанций, и различных видов стали.Нижняя плита1Серия низких плоских полуприцепов имеет плоскую, выпуклую балки и обнаженные конструкции шины, а продольная балки принимает плоский или гусиный тип.Его рама ступенчатая, а продольная часть балки имеет форму буквы I, с высокой жесткостью и прочностью.Палеты для перевозки2Основная плоскость грузовой платформы низкая, что обеспечивает плавную транспортировку и подходит для перевозки различных инженерных машин, крупного оборудования и стали.Трехосный балансируемый тип3Принимается триосевой балансировщик, двуосевой балансировщик или жесткая подвеска, а между передней и задней пружиной устанавливается массовый балансировочный блок.который может сделать отклонение передней и задней лестничной пружины равномерно изменяться, и сделать силы передней и задней оси сбалансированными;4Продукция серии низких плоских полуприцепов подходит для перевозки различных типов механического оборудования, крупных объектов, дорожного строительного оборудования, больших танковых корпусов,оборудование электростанцийВсе транспортное средство использует передовое программное обеспечение для гибкой и разнообразной оптимизации дизайна.,и поверхность подшипника рамы спроектирована в соответствии с требованиями пользователя для транспортировки различных специальных грузов.  

Подходит для транспортировки и пневматической разгрузки сухих материалов с диаметром частиц не более 0,1 мм, таких как летящий пепел, цемент, порошок известняка, порошок руды и т. д.Когда вертикальная высота разгрузки достигает 15 м, горизонтальное расстояние транспортировки также может достигать 5 м.Транспортное средство для транспортировки порошковых материалов на полуприцепе использует собственную мощность двигателя для привода бортового воздушного компрессора через отключатель, который сжимает воздух через Трубопровод подается в газовую камеру на дне герметизированного резервуара, в результате чего цемент на флюидизированном покрытии подвешивается в жидком состоянии.Когда давление внутри резервуара достигает номинального значения При установке значения откройте клапан с выбросом бабочки и транспортируйте сжиженный цемент по трубопроводу.Изготовлен с использованием передовых отечественных технологий, с новым дизайном и долговечностью. Интегрированный корпус резервуара имеет характеристики высокой общей прочности, хорошей жесткости, хорошей стойкости к давлению и хорошей удобства использования.Проектирование флюидизированного слоя внутри резервуара является научным и разумным, что может эффективно сократить время разгрузки до 1,4 Т/мин, улучшить скорость использования объема резервуара,уменьшить количество остаточного пепла, и достичь остаточного содержания пепла в 0,2%.с двойными впускными трубами и двойными питательными бочкамиЕго скорость разгрузки и остаточная скорость соответствуют требованиям отраслевого стандарта.